Печать

[mihalich]

Сначала тишина, затем при увеличении скорости свыше 40 км в час, появляется гул с правой стороны. Чем выше скорость тем сильнее гул, поворачивая руль направо становится совсем тишина, поворачивая руль налево гул усиливается(гул равномерный). Правый ступичный подшипник поменял недавно. При ближайшем рассмотрении, снял колесо, суппорт не ходит, т.е. зажимает наружную колодку. Затем снял суппорт,  его работа(ход) обеспечен тремя цилиндрами, один(основной) давит, два другие просто ходят, обеспечивая подвижность суппорта. Так вот на двух других появилась рзавчина, как и на отверстиях в которых они стоят, почистил, поставил обратно, такая же беда, тормозной диск жестко греестся, голодку зацимает из-за того, что два цилиндрика не ходит. ПОДСКАЖИТЕ КАК БЫТЬ???, КАКИЕ ВЫХОДЫ ИЗ СЛОЖИВШИЙСЯ СИТУАЦИИ ЕСТЬ?

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Kostya]

какие супорта?? старого образца или от ланос?? Если старого - то чистить, можно убрать резинки с направляющих, ну или поставить ланосовские. А если новые - то тока чистить наверное 

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Puga]

И все равно проходящий гул наводит мысль на подшипник. Недавняя замена ни о чем не говорит, запчасти у нас еще те.....

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Filcom]

  Может мой ответ и запоздал. Тормоза не гудят. Скрипят , чиркают , жужжат , но не гудят. Обычно клин суппорта - плохие тормоза и биение при торможении с большой скорости. Диск обычно не греется т.к. суппорт зависает в нерабочем положении. Разогрев диска - клин поршня суппорта. Вылез он и не залез обратно. Он ведь раздвигается силами трения о диск  , и когда заклинит -диск в контакте.
  Возможно ты не можеш определить на слух откуда гул. Нужно к спецам в сервис , они определят. Есть вероятность , что у тебя не одна проблема в передней подвеске.
  Суппорт заставить служить есть вероятность , но только почасти направляющих - смаж их спецсмазкой для суппортов термостойкой. Если клинит поршень , то это не лечится - износ.

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[SerGB]

Сначала тишина, затем при увеличении скорости свыше 40 км в час, появляется гул с правой стороны. Чем выше скорость тем сильнее гул, поворачивая руль направо становится совсем тишина, поворачивая руль налево гул усиливается(гул равномерный). Правый ступичный подшипник поменял недавно. При ближайшем рассмотрении, снял колесо, суппорт не ходит, т.е. зажимает наружную колодку. Затем снял суппорт,  его работа(ход) обеспечен тремя цилиндрами, один(основной) давит, два другие просто ходят, обеспечивая подвижность суппорта. Так вот на двух других появилась рзавчина, как и на отверстиях в которых они стоят, почистил, поставил обратно, такая же беда, тормозной диск жестко греестся, голодку зацимает из-за того, что два цилиндрика не ходит. ПОДСКАЖИТЕ КАК БЫТЬ???, КАКИЕ ВЫХОДЫ ИЗ СЛОЖИВШИЙСЯ СИТУАЦИИ ЕСТЬ?

Гул свыше 40 км/час, усиливающийся с увеличение скорости - 85% ступичный подшипник. Я тоже поменял передний ступичный 1500 км назад  и он же (подшипник) загудел, сегодня менять поеду...

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Stik]

Гул свыше 40 км/час, усиливающийся с увеличение скорости - 85% ступичный подшипник. Я тоже поменял передний ступичный 1500 км назад  и он же (подшипник) загудел, сегодня менять поеду...

а какой ставил? чтоб не брать так такой

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[SerGB]

а какой ставил? чтоб не брать так такой

Бракованный был якобы германский в жёлтой коробке (забыл как зовётся), поставил по рекомендации Сергея(SES) и Антоныча - японский (NSK - по моему или NSG), у Сергея спроси. Брал в УралШине на фурманова (там скидки клубовцам 10%)
На данный момент проехал 1000 км всё гуд

[SerGB]

Off: забери коробочку, пока не потерялась )))

off: сегодня заеду

[СерШ]

У меня такая же проблема. Суппорт старого образца. Сегодня разобрал его, убрал резинки с направляющих. Почистил. Смазал. Ходят идеально! Колпачки посадил на герметик. Но появился какой то люфт у самого суппорта. Поработал тормозами - диск едва крутится, колодки держут. Отведу тормозной цилиндр толкая внутреннюю колодку руками (отходит нормально), а внешняя колодка все равно прижата. Весь суппорт тяну на себя и есть свободное место. Диск крутится идеально. Нажму на тормоз и все снова повторяется, из-за того самого люфта.  Ну  так что всетаки делать с суппортом?

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[anton74кгы]

лучше поменять суппорт

[СерШ]

Проблему решил. Сточил выработку на тормозных дисках и тормоза работают отлично и колеса крутится замечательно. Спасибо Сане, который "Добрый Кот"!

[Nexia клуб - Екатеринбург]