Печать

[ilyas-9991]

Можно ли сделать так, чтобы при включении дальнего света, оставался ещё и ближний????

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Kostya]

Сделать можно все!   Но без замены проводки на лампы не обойдется точно... Да и нужно ли это  ???

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[ilyas-9991]

Я пробовал, увы не вышло. Почему - не разбирался, некогда было. Хотя на ТАЗ-21074 всё хорошо работало. У меня сейчас установлен би-ксенон и поэтому в данной опции уже не нуждаюсь.

У меня тоже бишка стоит, просто читал где-то, что можно так сделать.

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[ilyas-9991]

Сделать можно все!   Но без замены проводки на лампы не обойдется точно... Да и нужно ли это  ???

я слышал, что на предохранители ставится перемычка и все.

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[ilyas-9991]

Интересно как он работать будет )))))))))) Сделаешь покажи)))))))))

Да я не для себя стараюсь, просто просили узнать.

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[ilyas-9991]

Выше всё написано.

Вопросов больше не имею. Спасибо. :Thanks:

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[ыдс]

модульная оптика .. чтоб ближний и дальний были раздельными .. тогда можно ;)

[jabz]

Принципиальная схема как можно включить дальний свет так чтобы и ближнай продолжал гореть

Функция: при переключении с ближнего света на дальний в автомобилях марки Дэу, ближний свет гаснет.

Для чего это сделано: уменьшение нагрузки на генератор.

Проблема: световое пятно смещается вперёд, зона перед автомобилем которую освещал ближний свет становится не освещённой.

Решение:

Переключение БС на ДС производится с помощью подрулевого переключателя света S6, который переключает питание контакты с 56А (БС) на 56В (ДС), это нас не устраивает. Можно просто соеденить контакты 56 и 56А тогда ближний свет не будет гаснуть при включении дальнего, но тогда повышается нагрузка на сам выключатель, что в будующем может привести к выходу его из строя, поэтому предлогается пойти другим путём. Устанавливаем в параллель 4х контактное реле от ВАЗ. Теоретически можно поставить дополнительный предохранитель.

Необходимые детали:
4х контактное силовое реле (продаётся в магазинах для ВАЗ, стоит 20р) разъём для него с проводами ((продаётся в магазинах для ВАЗ, сотоит 15р)
Предохранитель с разъёмом (опционально) изолента, но лучше термоусадка

Порядок работы:
снять кожух рулевого вала: крепиться 3мя саморезами снизу, и по бокам защёлкивается на пластмассовые защёлки снять щиток панели приборов: крепится 2мя саморезами спереди и 2мя сверху, опустить руль до упора вниз, аккуратно вытащить щиток, отсоеденить разъёмы от кнопок и отложить щиток в торону (в принципе можно отсоеденить только 3 разъёма слево, вытащить его и оставить висеть на трёх других разъёмах, он нам не будет мешать) вытаскиваем подрулевой выключатель габаритов и фар, он подключён двымя разъёмами S5 и S6, ищем на них интересующие нас контакты, они все подписаны. отключаем от разъёма S6 контакт 56В (откусив и заизолировав), так как он у нас будет теперь замыкатсья не через выключатель S6 а через наше силовое реле. подпаиваем наше силовое реле к проводам, согласно схеме (можно параллельно, зачистив куски провода, можно просто перекусив и зачистив провода, тогда заизолировать можно бдует термоусадкой) заизолируем контакты. устанавливаем в разъём реле. проверяем что получилось, на предмет того что чтото не туда припаяли иили где не заизолировали контакты проверяем работу ближнего света и дальнего. если всё работает, собираем консоль и кожух


P.S Стырил с инета

[F1]

так противотуманки решают данную проблему......+ лампочка меньше нагреваеться.... за пластик лампы не боитесь? может ведь расплавится.

для начало сравните:
1. дальний+ противотуманки
2.ближний+ дальний (для этого надо просто сделать тоже что делаете при моргании фарами, когда моргаешь фарой ближний не отключаеться!)

имхо.  не расчитана блок фара для таких переделок.

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Wernik]

а с ксеноном этот вариант вообще не пройдет.

[Nexia клуб - Екатеринбург]