Печать

[Anton]

На New гнет,на старых нет.

Только на 8-кл не гнет.

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Kirill00]

Только на 8-кл не гнет.

А с 16 ничего нельзя сделать что бы избежать загиба???

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Pasta]

А с 16 ничего нельзя сделать что бы избежать загиба???

может ответ будет грубым и банальным, но чтобы избежать загиба на 16-ке, нужно чтоб двигатель не крутился, то есть либо не ездить, либо таскать на ремне за другой машиной.

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Ирина]

А с 16 ничего нельзя сделать что бы избежать загиба???

ремень меняй во время, на оригинал, комплектом вместе с подшипниками, только цены на узбекское кусаются, будто они эти ремни из золота ткут   

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[ыдс]

А с 16 ничего нельзя сделать что бы избежать загиба???

можно .. но это будет стоить как ремонт после 3-4 загибов ..

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[ыдс]

а так - на всех современных машинах гнет .. ну и что .. как уже сказано - ремни вовремя менять и все ;)

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Славян78]

Если помпу заклинит,то ремень тоже порвет(соответственно клапана погнет)никто не застрахован.Но это больше относится к авто с большим пробегом.

[ander]

можно .. но это будет стоить как ремонт после 3-4 загибов ..

....ну,не все так мрачно, при ремонте возможно поставить поршня с проточкой под клапана, существуют такие, при этом степень сжатия уменьшится, станет чуть тупее, можно чипанутся, в тоже время низы станут более тяговиты, максим мощность сместится в низ по оборотам, расход можно стандартно уменьшить, приемистость упадет-опять,же чипонутся(индивидуально)-все на любителя, будь у меня переборкас расточкой-вкорячил,бы поршня тайоты(опеля-дорже)-2000куб

[ыдс]

там и так сж низкая )) куда ее валить то )) при ремонте головы - низ то зачем трогать ? потом индивидуально чипануться и тд и тп - это звучит красиво и просто - ценник примерный представьте .. денег это все стоит ..

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[ander]

....если все в сервисе, да по реактивным ценам, то да!, а ведь впринципе нет ничего сложного, это в начале страшно(мы с женой на кухонном столе голову пилили, теперь и ей не страшно),понятно без сервисов не обойтись, но многое можно забацать в рукопашную и на этом сэкономить

[mickovich]

Еще полезный совет!!!!  На 8-ми клапанную нексию подходит подшипник пер. ступицы тоже от 8-ки ВАЗ

Еще можно поставить датчик положения дроссельной заслонки от ВАЗ инжектор, только на нем нужно два провода местами поменять и вперед!!!!!!!!!!!!! 

Так же можно поставить форсунки инжектора от ВАЗа

  еще знаю несколько полезных советов, но не скажу, это мои секреты. Вообще люблю кулибничать 

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[grawer]

Еще полезный совет!!!!  На 8-ми клапанную нексию подходит подшипник пер. ступицы тоже от 8-ки ВАЗ

Еще можно поставить датчик положения дроссельной заслонки от ВАЗ инжектор, только на нем нужно два провода местами поменять и вперед!!!!!!!!!!!!! 

Так же можно поставить форсунки инжектора от ВАЗа

 

Это все уже давно известный факт, не удивил.

[Anton]

Это все уже давно известный факт, не удивил.

Взял разочаровал человека))))

[Kostya]

Но у него же остались еще несколько секретов, о которых он никому не скажет...

про ГРМ, не?

[Nexia клуб - Екатеринбург]

[Илюша]

а так - на всех современных машинах гнет .. ну и что .. как уже сказано - ремни вовремя менять и все ;)

Ну например на автоТАЗе(как их тут называют), с начало на 12ках 16 клапанных стали клапана точить чтобы при обрыве не встречались, а потом и соответственно стали делать и приоры и сейчас уже 14ки с проточенными клапанами...Но я не знаю можно ли их назвать современными, но всё равно факт на лицо =))


Может как нибудь и на нексии можно проточить клапана на 16ке чтобы они тоже не встречались ? =)

[Forest]

не скажу, это мои секреты.

Секреты от кого?От клуба? Или от самого себя?

[Anton]

Ну например на автоТАЗе(как их тут называют), с начало на 12ках 16 клапанных стали клапана точить чтобы при обрыве не встречались, а потом и соответственно стали делать и приоры и сейчас уже 14ки с проточенными клапанами...Но я не знаю можно ли их назвать современными, но всё равно факт на лицо =))


Может как нибудь и на нексии можно проточить клапана на 16ке чтобы они тоже не встречались ? =)

Что-то не могу себе представить данный способ... Разве только проточку канавок в днище поршня, но это влечет увеличение объема камеры сгорания со всеми вытекающими... Так что звучит все как-то не очень...

[Илюша]

Ну дак сделать эти канавки и увеличиться камера сгорания, решить эту проблему как нибудь, но зато потом не будешь параноить что при обрыве ГРМ загнёт клапана =) Мне кажеться решить проблему с увеличением камеры сгорания будет намного дешевле чем кап.ремонт двигателя =)

А если так подумать то реально проще менять каждые 40-45т. км. ролик с ремнём и не параноить... =)))

[Puga]

Мне кажеться решить проблему с увеличением камеры сгорания будет намного дешевле чем кап.ремонт двигателя =)

Ну во-первых, что в твоем понимании капремонт двигателя
И во-вторых, с чегойто вдруг разбор движка, расточка поршней, перепрошивка и регулировка под новый обьем камеры сгорания будет дешевле замены гнутых клапанов?

[Илюша]

Для каждого кап.ремонт разное понятие =)) Для кого то снял ГБЦ поставил обратно всё капиталка =)) А если клапана загнёт это полюбому как минимум замена клапанов и все вытекающие последствия =)
Конечно "разбор движка, расточка поршней, перепрошивка и регулировка под новый обьем камеры сгорания" выйдет дороже чем простая замена клапанов, но если не дай Бог по велению каких либо непредвиденных сил попадётся бракованный ремень, или ещё что нибудь, то это опять же замена клапанов, я думаю не по приколу по несколько раз их менять. Так что если просто заняться нечем и если у самого руки из того места растут то можно сделать проточку клапанов и ездить во первых не париться совсем, во вторых эксклюзивная нексия, в третьих и ехать она быстрее будет...
Короче тут кому что 

[Nexia клуб - Екатеринбург]